Fabricant spécialisé en PRV

Caisse de side-car en FRP

Caisse de side-car en FRP est développé pour les applications suivantes : les side-cars de moto destinés au transport léger de passagers ou de charges. La pièce reproduit la géométrie validée par le client (le profil du nez et l’ouverture de l’habitacle), puis elle est formée et détourée selon les interfaces véhicule suivantes : le châssis du side-car et le pare-brise. Les retours de bord, ouvertures fonctionnelles et surfaces sont préparés au niveau spécifié.

Envoyez vos exigencessales@oemfrp.com
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Caisse de side-car en FRP

Production Périmètre

Carrosserie de side-car de moto FRP personnalisée

Matériau

Composite FRP

Finition

Projet-Specified prêt à peindre Surface

Commande Type

Prototype à Petite série Lot

Notre méthode de fabrication

Processus de production de carrosserie de side-car de moto FRP

Pour Caisse de side-car en FRP, le processus va de l’étude des surfaces véhicule et de l’encombrement à la construction du moule et à la stratification. Le détourage suit les interfaces validées (le châssis du side-car et le pare-brise); le contrôle d’ajustement, la préparation de surface et l’emballage protecteur terminent ensuite la fabrication.

01

Moto Sidecar Carrosserie Véhicule Données et contrôle d’ajustement

Nous examinons les données validées de pièce de carrosserie FRP et consignons les dimensions principales, les interfaces, les conditions d’utilisation, les tolérances et les critères d’acceptation. Les écarts sont clarifiés avant la validation de l’outillage et de la production.

  • Revue des données et des interfaces
  • Points de projet à définir et à confirmer
02

Moto Sidecar Carrosserie Moule et formage composite

Fabrication le moule autour de le validé nose profil, ensuite forme le panneau avec spécifié stratifié, renfort, retours, inserts, et ouvertures requis pour le sidecar chassis, pare-brise, et manutention ultérieure sûre.

  • Contrôle final et emballage
  • Fabrication stable bords, retours, et fixation zones
03

Moto Sidecar Carrosserie Ajustement Références et Emballage

Contrôler les bords détourés, les jeux spécifiés, les emplacements de fixation et la surface visible préparée. Protéger les bords et la finition du panneau pour le montage mené par l’acheteur, la peinture finale si nécessaire et la validation du véhicule complet.

  • Contrôle final et emballage
  • Points de projet à définir et à confirmer

Le périmètre en bref

Applications et options sur mesure

Applications

Programmes de véhicules pour la carrosserie du sidecar de moto

Pièce de carrosserie frp destiné aux projets B2B et fabriqué sur mesure à partir des plans, données CAD ou pièces de référence validés. La géométrie, les interfaces, les renforts, la finition, le contrôle et la livraison sont coordonnés selon le périmètre convenu.

  • Applicable aux sidecars de motocycles nécessitant un passager léger ou une baignoire à cargaison.
  • La surface moulée et les formes locales peuvent inclure le profil du nez, l'ouverture du poste de pilotage, le puits de siège, le contour côté roue, le pont arrière et l'accès aux bagages.
  • Les bords, les ouvertures et les attaches doivent se rapporter correctement au châssis du side-car, au pare-brise, aux supports de sécurité et de ceinture, à l'éclairage, aux marches, au dégagement des roues, au drainage et au tonneau.
  • Projets peut utilisation validé CAD surfaces, données de numérisation, un référence véhicule, ou un pièce échantillon, avec piloté par l’acheteur contrôle d’ajustements avant production en série.

options sur mesure

Options de personnalisation de solution FRP sur mesure

Le client fournit les plans ou données CAD validés, les dimensions, les interfaces, les conditions d’utilisation, la finition, la quantité, les contraintes de livraison et la méthode d’installation de solution FRP sur mesure. Tout point manquant est clarifié avant l’outillage et la fabrication.

  • Reproduisez le profil du nez, l'ouverture du poste de pilotage, le puits du siège, le contour du côté de la roue, le pont arrière et l'accès aux bagages de la classe A, du balayage ou de la surface de référence de l'acheteur.
  • Régler les dégagements, les bords des garnitures et les dispositions de fixation autour du châssis du side-car, du pare-brise, des supports de sécurité et de ceinture, de l'éclairage, de l'étape, du dégagement des roues, du drainage et du tonneau.
  • L’outillage, la stratification, les renforts, les ouvertures et l’usinage sont adaptés à cabine mobile FRP. La géométrie, les zones de fixation et les surfaces visibles sont fabriquées conformément aux données validées.
  • Spécifiez la couleur de référence, la texture, le brillant, la finition des bords, le niveau d'apprêt ou de préparation de peinture, la méthode d'inspection et l'emballage protégé.

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Besoin à know

Questions fréquentes des acheteurs

Peut-on adapter Moto Sidecar Carrosserie à nos données CAO, à un scan ou à véhicule de référence ? Les références CAD sont conservées dans les données validées du projet.

Oui. Les dimensions, interfaces, ouvertures, renforts et finitions de pièce de carrosserie FRP peuvent être adaptés après validation des données du client. Le périmètre final est confirmé avant la fabrication. Les références CAD sont conservées dans les données validées du projet.

Peut-on intégrer les fixations et ouvertures fonctionnelles à Moto Sidecar Carrosserie ?

Oui. Les dimensions, interfaces, ouvertures, renforts et finitions de pièce de carrosserie FRP peuvent être adaptés après validation des données du client. Le périmètre final est confirmé avant la fabrication.

Quels éléments doivent être confirmés pour pièce de carrosserie FRP ?

Non. GFIND fabrique et contrôle pièce de carrosserie FRP selon les plans validés et le périmètre convenu. L’intégration au véhicule, la conception des fixations, l’aptitude structurelle, la conformité routière, l’évaluation en cas de collision et la validation du véhicule complet restent sous la responsabilité de l’acheteur ou du constructeur. Les références OEM sont conservées dans les données validées du projet.