Fabricant spécialisé en PRV

Protection de soubassement de véhicule en FRP

Protection de soubassement de véhicule en FRP est développé pour les applications suivantes : les véhicules exigeant protection composite ou gestion du flux d’air sous le châssis. La pièce reproduit la géométrie validée par le client (le contour du plancher et le bord d’attaque), puis elle est formée et détourée selon les interfaces véhicule suivantes : les fixations de berceau et le dégagement de l’échappement. Les retours de bord, ouvertures fonctionnelles et surfaces sont préparés au niveau spécifié.

Envoyez vos exigencessales@oemfrp.com
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Protection de soubassement de véhicule en FRP

Production Périmètre

Bouclier de soubassement de véhicule FRP personnalisé

Matériau

Composite FRP

Finition

Projet-Specified prêt à peindre Surface

Commande Type

Prototype à Petite série Lot

Notre méthode de fabrication

Processus de production de boucliers de soubassement de véhicule FRP

Pour Protection de soubassement de véhicule en FRP, le processus va de l’étude des surfaces véhicule et de l’encombrement à la construction du moule et à la stratification. Le détourage suit les interfaces validées (les fixations de berceau et le dégagement de l’échappement); le contrôle d’ajustement, la préparation de surface et l’emballage protecteur terminent ensuite la fabrication.

01

Revue des données et des interfaces

Nous examinons les données validées de pièce de carrosserie FRP et consignons les dimensions principales, les interfaces, les conditions d’utilisation, les tolérances et les critères d’acceptation. Les écarts sont clarifiés avant la validation de l’outillage et de la production.

  • Examiner le sol contour et leading bord dans le véhicule dossier
  • Points de projet à définir et à confirmer
02

Fabrication et maîtrise du procédé

L’outillage, la stratification, les renforts, les ouvertures et l’usinage sont adaptés à composant en fibre de carbone. La géométrie, les zones de fixation et les surfaces visibles sont fabriquées conformément aux données validées.

  • Contrôle final et emballage
  • Fabrication stable bords, retours, et fixation zones
03

Contrôle final et emballage

Contrôler les bords détourés, les jeux spécifiés, les emplacements de fixation et la surface visible préparée. Protéger les bords et la finition du panneau pour le montage mené par l’acheteur, la peinture finale si nécessaire et la validation du véhicule complet.

  • Contrôle final et emballage
  • Points de projet à définir et à confirmer

Le périmètre en bref

Applications et options sur mesure

Applications

Programmes du véhicule pour le bouclier sous-marin du véhicule

Pièce de carrosserie frp destiné aux projets B2B et fabriqué sur mesure à partir des plans, données CAD ou pièces de référence validés. La géométrie, les interfaces, les renforts, la finition, le contrôle et la livraison sont coordonnés selon le périmètre convenu.

  • Applicable aux véhicules nécessitant une protection composite ou une gestion du flux d'air sous le châssis.
  • La surface moulée et les formes locales peuvent inclure le contour du plancher, le bord d'attaque, les retours côté roue, les ouvertures de refroidissement, les côtes et les découpes de service.
  • Les bords, les ouvertures et les attaches doivent se rapporter correctement aux supports des sous-cadres, au dégagement des gaz d'échappement, au déplacement de la suspension, aux points d'évacuation, aux attaches, aux plateaux adjacents et à l'accès au retrait.
  • Projets peut utilisation validé CAD surfaces, données de numérisation, un référence véhicule, ou un pièce échantillon, avec piloté par l’acheteur contrôle d’ajustements avant production en série.

options sur mesure

Options de personnalisation de pièce de carrosserie FRP

Le client fournit les plans ou données CAD validés, les dimensions, les interfaces, les conditions d’utilisation, la finition, la quantité, les contraintes de livraison et la méthode d’installation de solution FRP sur mesure. Tout point manquant est clarifié avant l’outillage et la fabrication.

  • Reproduisez le contour du plancher, le bord d'attaque, les retours côté roue, les ouvertures de refroidissement, les côtes et les découpes de service de la classe de l'acheteur libérée-A, scan, ou surface de référence.
  • Régler les dégagements, les bords des garnitures et les dispositions de fixation autour des supports des sous-cadres, le dégagement des gaz d'échappement, le déplacement de la suspension, les points de vidange, les attaches, les plateaux adjacents et l'accès au retrait.
  • L’outillage, la stratification, les renforts, les ouvertures et l’usinage sont adaptés à cabine mobile FRP. La géométrie, les zones de fixation et les surfaces visibles sont fabriquées conformément aux données validées.
  • Spécifiez la couleur de référence, la texture, le brillant, la finition des bords, le niveau d'apprêt ou de préparation de peinture, la méthode d'inspection et l'emballage protégé.

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Besoin à know

Questions fréquentes des acheteurs

Pièce de carrosserie frp peut-il être adapté aux données et contraintes du projet ? Les références CAD sont conservées dans les données validées du projet.

Oui. Les dimensions, interfaces, ouvertures, renforts et finitions de solution FRP sur mesure peuvent être adaptés après validation des données du client. Le périmètre final est confirmé avant la fabrication. Les références CAD sont conservées dans les données validées du projet.

Pièce de carrosserie frp peut-il être adapté aux données et contraintes du projet ?

Oui. Les dimensions, interfaces, ouvertures, renforts et finitions de pièce de carrosserie FRP peuvent être adaptés après validation des données du client. Le périmètre final est confirmé avant la fabrication.

Quels éléments doivent être confirmés pour pièce de carrosserie FRP ?

Non. GFIND fabrique et contrôle pièce de carrosserie FRP selon les plans validés et le périmètre convenu. L’intégration au véhicule, la conception des fixations, l’aptitude structurelle, la conformité routière, l’évaluation en cas de collision et la validation du véhicule complet restent sous la responsabilité de l’acheteur ou du constructeur. Les références OEM sont conservées dans les données validées du projet.